Robert Bosch: Nonm lan, patwon an, vizyonè a

Kòmansman yo 1886-1905

Istwa Bosch kòmanse ak anpil premye etap.Etap la nan endepandans, sou mache otomobil la, nan mache andeyò Almay, ak sou etaj faktori a nan gwo manifakti.

"A shambles" - kòmansman yo

Ane apranti ak travayè li te reveye yon dezi byen bonè nan Robert Bosch pou travay endepandan.Nan 1886, li te louvri yon Atelye pou Mekanik Precision ak Jeni Elektrik nan Stuttgart.Premye ane yo te anvayi ak otè ak ba, e li te sèlman apati mitan ane 1890 yo ke bagay yo te dekole byen vit epi san rete.

Premye pwodwi ak sèvis yo

Bosch te fè tout travay jeni mekanik ak elektrik ak presizyon ki te vin sou wout li, tankou enstale sistèm telefòn ak klòch elektrik.Lè yo mande yo bati yon aparèy ignisyon magneto pou yon motè estasyonè nan liy ak yon konsepsyon ki deja egziste, li amelyore sa a e konsa pave wout la pou pwodiksyon ignisyon magneto.

Gottlob Honold

"Lè Honold te fini yon nouvo atik epi li te pase l nan manifakti, mond Bosch la te kòmanse mande pou pwodwi fini an."

Sa a se fason Robert Bosch te rann omaj bay tèt li depi lontan nan jeni, ki te premye kòmanse travay pou li kòm yon apranti.Anplis sistèm ignisyon magneto segondè-vòltaj la, li te tou kreyatè briyan nan sistèm ekleraj, kòmansè, ak kòn pou pòtfolyo a nan pwodwi Bosch - jouk li mouri premature nan 1923.

Etensèl la ki mete li tout koupe - ignisyon an magneto

Soti nan 1897, Bosch te kòmanse enstale aparèy ignisyon magneto ki pi byen fèt nan otomobil epi li te vin founisè a sèlman nan yon ignisyon vrèman serye.An 1902, enjenyè an chèf nan Bosch, Gottlob Honold, te revele yon solisyon pi bon toujou - sistèm ignisyon magneto-wo vòltaj la ak bouji.Pwodui sa a te fè wout pou Bosch vin yon founisè otomobil ki pi enpòtan nan mond lan.

Repwodiksyon yon aparèy ignisyon magneto ba-vòltaj nan 1887 te wè Bosch kòmanse eksplore ignisyon nan melanj gaz.