Vann cho komen Rail kontwòl Valv F00RJ02386 Valv Asanble pou gaz Injector motè dyezèl pyès rezèv
Pwodwi Deskripsyon
Kòd Referans | F00RJ02386 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 PCS |
Sètifikasyon | ISO9001 |
Kote orijin | Lachin |
Anbalaj | Anbalaj net |
Kontwòl Kalite | 100% teste anvan chajman |
Tan plon | 7 ~ 15 jou travay |
Peman | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oswa kòm kondisyon ou |
Devlopman teknoloji motè dyezèl modèn
Devlopman nan teknoloji motè dyezèl se jan sa a:
1. Etap eksplorasyon bonè: An 1892, envanteur Alman Rudolf Diesel envante motè dyezèl la.
2. Amelyorasyon sistèm piki a: Anviwon 1910, McKinney nan Wayòm Ini a te entwodui teknoloji piki mekanik ki gen gwo presyon nan gwo motè dyezèl; an 1927, Bosch te pwodwi yon ponp piki serye ki gen gwo presyon ak ofisyèlman itilize li sou motè dyezèl.
3. Devlopman teknoloji suralimantasyon: An 1905, Swis Alfred Buich te pwopoze yon patant pou turbochaj gaz echapman. Nan premye jou yo, yo te itilize suralimantasyon mekanik sitou. Premye motè dyezèl turbo gaz echapman an te pwodwi pa MAN an 1927, men akòz nivo fabrikasyon suralimantasyon an nan moman sa a, teknoloji a pa te byen vit ankouraje.
4. Gwo dyamèt silenn ak etap devlopman gwo pouvwa: Soti nan ane 1940 yo rive nan ane 1970 yo, motè dyezèl marin ba-vitès devlope nan direksyon gwo dyamèt silenn ak gwo pouvwa, ak ogmante degre nan suralimantasyon ak ogmante deplasman silenn lan kòm prensipal la. mezi pou ogmante pouvwa a nan yon sèl silenn. Nan ane 1970 yo, karakteristik prensipal la teknik nan devlopman nan motè dyezèl maren te matirite ak popilarizasyon nan teknoloji turbochaj gaz echapman, ki anpil amelyore pouvwa a nan motè dyezèl maren.
5. Aplikasyon nan teknoloji kontwòl elektwonik: Depi kòmansman ane 1980 yo, yo te prezante divès kalite sistèm piki dyezèl elektwonikman kontwole pou amelyore pèfòmans opere motè dyezèl, diminye konsomasyon gaz ak adapte yo ak estanda emisyon strik.
6. Etap devlopman modèn: Nan dènye ane yo, ak devlopman endistriyalizasyon ak pwogrè sivilizasyon ekolojik, devlopman vèt te mete pi wo kondisyon pou efikasite tèmik. Pèsonèl R&D yo te angaje nan amelyore efikasite tèmik motè dyezèl pou reyalize pi fò pouvwa, konsomasyon gaz ki pi ekonomik ak emisyon pi pwòp. Kounye a, tandans rechofman atmosfè a evidan, e li enpòtan pou diminye emisyon gaz kabonik. Avansman kontinyèl nan teknoloji motè dyezèl gen gwo siyifikasyon nan amelyorasyon nan mank enèji ak pwoblèm rechofman planèt la.