Diesel Injector Fuel Injector 0445120252 Bosch pou Cummins Engine

Pyonye machin nan motè dyezèl

Sepandan, li te kreyativite inik Clessie a ki te fè konpayi an tounen soti bò gwo fayit la. Li mete yon motè dyezèl nan yon ansyen limousine Packard. Jou Nwèl an 1929, li te kondwi premye machin dyezèl Ozetazini epi li te pran Mesye Erwin pou yon woulib, li te eseye konvenk Erwin pou l kontinye envesti ak bon pèfòmans machin dyezèl la. Apwòch sa a ki tankou parye sove Cummins. Avèk nouvo perfusion kapital Misye Irwin, Clessie detèmine pou l ankouraje nouvo konsèp yon machin ki gen motè dyezèl. Li menm ak Disenberg mete rekò vitès pou yon machin ki gen motè dyezèl nan Dayton Beach. An 1931, ekip Cummins la yon lòt fwa ankò te etabli yon nouvo rekò andirans nan kondwi 13,535 mil nan Indianapolis Motor Speedway. Ekonomi gaz la ak rezistans nan pwototip sa yo te genyen kèk kamyoneur ak administratè flòt, ki te kòmanse modènize motè Cummins nan machin yo.

Fondasyon pou siksè karyè

An 1933, Cummins te lanse motè H-type. Pwisan ak adapte a bezwen endistri transpò a, motè sa a te vin liy motè ki gen plis siksè Cummins. An menm tan an, Cummins te anboche manadjè ekselan, tankou John Niven, yon manadjè ki gen eksperyans; Paris Lightsinger, ki te kreye yon sèl sistèm maketing Cummins pou kliyan ak ajan; VE McMahon Len, ki te modènize operasyon konpayi an; ak Joseph Erwin Miller, gran neve Mesye Erwin, ki te direktè jeneral Cummins depi 1934. Nan 40 ane kap vini yo, Mesye Erwin Miller te dirije Cummins vin yon konpayi entènasyonal byen koni. Atravè bon jan kalite pwodwi ak sistèm sèvis inik li nan tout peyi a, Cummins te fè premye pwofi li an 1937. An 1940, Cummins te lanse yon sèvis garanti 100,000 mil, ki te kreye yon presedan orijinal nan endistri motè a.