Diesel Injector Fuel Injector 0445120146 Bosch pou Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

Efè enjektè doub sou pwosesis konbisyon nan yon motè dyezèl seri 396 (pati 3)

Modèl konbisyon

Paramèt karakteristik motè dyezèl seri 396 la ak chanm konbisyon basen konvèks plat-tèt yo montre nan Tablo 1. Lojisyèl ProE trase modèl jeyometrik la, lojisyèl Hypermesh konplete may divizyon an, epi lè sa a may optimize ak chiffres pa AVL DIFE. Se may dinamik la mete pou kalkil ak analiz apre-pwosesis. Kòm mouvman an koule lè nan silenn se asimetri epi li gen enpak sou distribisyon an espasyal nan espre gaz la ak Lè sa a, sou pwosesis ki degaje konbisyon, se modèl la etabli pou chanm lan ki degaje konbisyon antye. Gen 56050 ak 158900 selil may nan TDC (anwo sant mouri) ak BDC (anba sant mouri) respektivman, ak modèl la chanm konbisyon nan TDC yo montre nan Figi 1.9.

Paramèt prensipal yo nan 5-twou ak 8-twou enjektè yo ak 4-twou doub-enjektè yo montre nan Tablo 2, ak enjektè ki gen twou piki diferan gen menm zòn nan seksyon transvèsal koule total efikas. Distribisyon patikil espre nan silenn apre piki gaz 5 ° CA yo montre nan Figi 2. Pwopòsyon aktyèl eddy nan silenn se 2.9, mouvman an koule nan silenn se asimetri akòz pozisyon nan valv la inlet, ak gaz la. espre tou afekte pa mouvman airflow kòmsadwa.10.

Se kalkil dinamik reyaksyon chimik la te pote soti ak modèl transpò eleman dyezèl estanda nan FIRE a, ak seleksyon an modèl prensipal kalkil yo montre nan Tablo 3. Nan modèl la KHRT espre separasyon, valè a nan koyefisyan C2 mete sou 12.

3. Rezilta simulation ak analiz Figi 3, Figi 4 ak Figi 5 respektivman montre konparezon ak analiz de presyon an nan silenn, pousantaj lage chalè, tanperati mwayèn nan silenn, akimile lage chalè ak NO fraksyon mas lè 5-twou ak 8-twou injecteurs ak 4-twou doub-injector yo adopte.