Diesel Injector gaz Injector 0445120141 Bosch pou Gazon Engine D 245.7 E3 Mmz seri DD 245.30 E3
Non pwodwi | 0445120141 |
Modèl motè | GAZon motè D 245.7 E3 MMZ Seri D D 245.30 E3 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 pcs / negosye |
Anbalaj | Anbalaj Bwat Blan oswa Kondisyon Kliyan an |
Tan plon | 7-15 jou travay apre konfime lòd |
Peman | T/T, PAYPAL, kòm preferans ou |
Kavitasyon andedan gwo presyon optik transparan gaz injector ajutaj(PATI 7)
4 Konklizyon (kontinye)
Apwòch sa a konsidere kòm mekanis echèk ki pi komen pou materyèl frajil, epi li itilize analiz eleman fini pou rezoud chaj yo opere sou bouch la an detay. Konsepsyon an te itilize kranpon safi ak jeyometri senp pou konprese yon moso bouch Acrylic yo nan lòd yo minimize estrès yo tensile sou sifas enteryè moso nan kote presyon ki soti nan gaz la te aplike. Pou yon kapasite presyon bay, konsepsyon sa a se mwens chè pase yon sèl konstwi sèlman nan safi ak plis dirab pase yon sèl konstwi sèlman ak Acrylic.
Kavitasyon nan orifis yo te montre depandans sou jeyometri, espesyalman sou ang enklinezon aks santral orifis la. Pandan ke kavitasyon yo te jwenn sou tou de bò nan orifis la ak ang la enklinezon pi gwo, li pa t 'akòz kavitasyon fisèl, ki se sa ki kavitasyon nan zòn sa a te pi souvan atribiye a nan etid sot pase yo.
Travay nan lavni pral retire twou clearance yo nan kranpon safi yo, epi olye de sa sèvi ak moso safi ki pi senp monte andedan kranpon asye pur. Chanjman sa a espere diminye konsantrasyon estrès nan moso safi yo epi pèmèt pi gwo fòs blocage pase sa yo te posib ak konsepsyon anvan an.
Nouvo moso yo pral teste pou konfime pèfòmans yo epi apre sa yo pral fè eksperyans sou yon seri presyon dèyè (kavitasyon umbers) nan yon chanm presyon. Sa a pral pwodwi yon seri de koule cavitating pou plis etid.
5 Rekonesans
Otè yo ta renmen remèsye Inyon Ewopeyen an pou sipòte travay sa a anba pwojè HERCULES-C, epi tou remèsye Ajans Enèji Swedish pou sipò yo.
6 Referans
[1] Soteriou, C., Andrews, R., ak Smith, M., 1999, "Further Studies of Cavitation and Atomization in Diesel Injection," (724).
[2] Arcoumanis, C., Flora, H., ak Gavaises, M., 2000, "Cavitation in Real-Size Multi-Hole Diesel Injector Nozzles," (724).
[3] Reid, B. a., Hargrave, GK, Garner, CP, ak Wigley, G., 2010, "An investigation of string cavitation in a true-scale fuel injector flow geometry at high pressure," Phys. Likid, 22(3), p. 031703.
[4] Badock, C., Wirth, R., Fath, A., ak Leipertz, A., 1999, "Envestigasyon nan kavitasyon nan bouch piki dyezèl gwosè reyèl," Int. J. Chalè Fluid Fluid, 20(5), pp 538–544.
[5] Blessing, M., König, G., Krüger, C., Michels, U., ak Schwarz, V., 2003, "Analiz de koule ak kavitasyon fenomèn nan bouch piki dyezèl ak efè li sou espre ak melanj Fòmasyon.”
[6] Bouche, a. J., Aleiferis, PG, ak Richardson, D., 2013, "Devlopman yon bouch enjektè optik gwosè reyèl pou etid sou kavitasyon, fòmasyon espre ak bouyi flash nan kondisyon ki gen rapò ak motè dirèk-piki etensèl-ignisyon," Int. . J. Engine Res., 14 (6), pp 557–577.
[7] Mitroglou, N., McLorn, M., Gavaises, M., Soteriou, C., ak Winterbourne, M., 2014, "Instantaneous and ensemble average cavitation structures in Diesel micro-channel flow orifices," Fuel, 116 , pp 736–742.