Machin ak pi lwen 1926 - 1945

Bosch te negosye rapid kriz ekonomik yo ak diktats nasyonal sosyalis yo ak fòs inovatè ak andirans jouk dezyèm gè mondyal la te poze defi imans renouvle.

Dyezèl-piki ponp - dezyèm piki a

Plizyè ane nan fè a, an 1927 yon inovasyon te rive reyalize ki ta dire dwa jiska jou sa a - ponp lan dyezèl-piki. Sa a te reyaksyon Bosch nan devlopman an plis nan motè dyezèl, ki nan Kontrèman ak motè gazolin pa mande pa gen okenn ignisyon magneto. Okòmansman te itilize sèlman nan kamyon yo, premye ponp dyezèl-piki pou machin yo te ale nan mache an 1936.

Plis strings nan banza a - nouvo liy biznis

Yon gwo kriz nan endistri otomobil Alman an te mennen founisè otomobil Bosch a repanse pòtfolyo pwodwi li yo depi 1926. Sa a te enspire yon konbinezon de estrateji ki te pwouve siksè nan tan lontan an - amelyorasyon nan pwodwi ak devlope yo nan etap pwodiksyon seri, menm jan ak zouti elektrik ak tèrmoteknoloji, nan tandem ak inisyativ totalman nouvo, tankou teknoloji radyo ak televizyon.

Frijidè Bosch la, ki te lanse an 1933, te vle di ke yo dwe abòdab ase pou plis kay yo achte.

Mizik sou wout la pa t 'yon rèv flotant ankò lè enjenyè Bosch ak Blaupunkt te pote premye radyo machin Ewòp la nan etap pwodiksyon seri an 1932.

In 1932, Bosch te fonde divizyon aktyèl la ak akizisyon de seksyon tèrmoteknoloji Hugo Junkers.